宗教經驗種種: 漁船到王船林良泰造船半世紀

漁船到王船林良泰造船半世紀

【聯合報╱記者歐陽良盈／高雄報導】

2012.03.01 02:20 am

造船達人林良泰。
歐陽良盈／攝影

投入「造船業」半世紀的林良泰，起初造漁船，後來替廟宇製作王船，王船從一百公分到七十公尺的王船都難不倒他，且龍骨、船艙等船上設施應有盡有，維妙維肖。今年龍年，很多廟宇都找他訂製，忙到翻。

六十一歲林良泰住高雄市永安區，他自稱是「逐王船漂泊的民族」，須「紮營」在當地廟宇就地製作，依船隻大小，製造期一周到兩個月不等。

他國中畢業後開始學製漁船，坦言做真船心理壓力較大，因「要保障人家性命」。廿五歲那年，遇見一位糊紙師父，在對方邀請下幫忙製作王船，便栽入這個領域。

林良泰親手打造的大小王船，已經超過兩百艘，大到和真船一樣長、小的不到一百公分，「小的工錢比較貴」，都依比例縮小製作，再搭配熟識的船身彩繪師，調整造型和圖騰，甲板上蓋有媽祖廟和王爺廟。

「要燒給神明的當然不敢亂來」，他表示，王船不是只製作來「看表面的」，還要堅固，表示對神明的敬意，絲毫不能馬虎，「尤其王船燃盡的那一剎那，更代表一個『句點』，心中的石頭才終於放下，覺得對王爺公有交代」。

以造價而言，長七十公尺的大王船約百萬元以上，五、六十公分左右的小型王船六到十萬間，依圖案繁簡和色塊多寡估算。龍年是「大年」，王船生意接不完，師徒一做十多個小時不能休息。

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